ตอนนี้หากจะพูดถึงรถที่เป็นกระแสเป็นอย่างมากคงจะหนีไม่พ้นรถใหม่จากทาง HONDA นั่นก็คือ New HONDA CB150R นั่นเอง ทาง VRthairider จะไม่ขอกล่าวถึงรายละเอียดของรถคันนี้ให้มากแล้วนะครับ ในคอลัมน์นี้จะขอพูดถึงการทดสอบล้วนๆเลยแล้วกัน

คลิปรีวิว New HONDA CB150R 

จากที่ทีมงานของทาง VRthairider ได้ไปทดสอบมาแล้วแบบจัดหนักๆ เอากันที่ฟิลลิ่งของการขับขี่ที่ไปในแนวทางของรถในสไตล์ Naked Bike เฉกเช่นรถในแนวนี้ทั่วๆไป ไม่ได้ฟิลลิ่งของรถในสไตล์คาเฟ่ เป็นรถที่ให้ท่านั่งที่สบาย ด้วยแฮนด์ที่หยิบยกมาจากรุ่นพี่อย่าง Africa Twin ด้วยรูปทรงและส่วนสูงของตำแหน่งแฮนด์จึงทำให้ควบคุมได้ง่าย คล่องตัว ที่แน่ๆตามสไตล์รถในแนว Naked Bike จะให้ความสบายในการขับขี่ค่อนข้างมาก นำออกไปขับขี่ไกลๆไม่มีเมื่อเหมือนรถในแนว Sport แน่นอน

ในด้านกำลังของเครื่องยนต์บล๊อคใหม่นั้น เรียกได้ว่าทำออกมาได้ดีกว่ารถในคลาส 150 ซีซี รุ่นเดิมๆอย่าง CBR150R พอสมควร ได้ยินเสียงสตาร์ทเครื่องยนต์บอกได้เลยว่าดูดี ดูมีพลัง ถือว่าเป็นเสียงที่ถูกใจทีมงานเป็นอย่างมาก สิ่งที่ได้ปรับปรุงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเลยคือกำลังของเครื่องยนต์ในรอบต้นที่จัดจ้านขึ้นดีขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด เปิดคันเร่งยกล้อได้ง่ายมากๆ รอบเครื่องกวาดขึ้นไปได้เร็วมากบางทีจนมองไม่ทันตอนจะเปลี่ยนเกียร์ โดยรอบที่เหมาะสมที่ได้กำลังเครื่องเต็มที่คือช่วง 9,500-10,000 รอบ/นาที กลางและปลายถือว่าดันได้ดีไหลได้เรื่อยๆ โดยจากการทดสอบของทีมงานสามารถจัดความเร็วสูงสุดไปได้ราวๆ 140 กม./ชม. เครื่องยนต์ถือว่าทำได้ดีไม่มีอาการสะท้านขึ้นมือถึงจะใช้ความเร็วสูงสุดก็ตาม สิ่งที่เป็นประโยชน์มากใน CB150R ก็คือชิฟไลท์ ที่สามารถปรับเองได้ว่าจะให้เตือนตอนที่รอบเครื่องเท่าไหร่ ซึ่งถือว่ามีประโยชน์มากๆกับสายซิ่ง หรือคนที่ต้องการได้กำลังเครื่องยนต์ที่เต็มที่ตามที่ตัวเองต้องการได้

ที่เป็นที่ถูกใจของทีมงานทดสอบเลยก็คือ ระบบกันสะเทือน ที่ได้โช้คหน้า SHOWA ขนาด 41 มม. ที่ส่งผลให้ระบบกันสะเทือนทำงานได้ดีเยี่ยม หนึบ เกาะโค้ง จากการทดสอบสนามรูปไข่ในรอบแรกๆค่อยๆประคองรถเพื่อดูอาการจากนั่นก็สามารถล๊อคคันเร่งเข้าโค้งไปได้แบบเต็มๆไม่ออกอาการใดๆให้เห็น ถือว่าช่วงล่างที่ทำออกมาได้ดีมากๆ ไม่มีอาการรถดื้อหรือต้องดึงรถมาก แค่นั่งขับขี่แบบลีนอินธรรมดาก็วิ่งไปในโค้งโดยการใช้ความเร็วสูงๆได้สบาย หรือจะตกแต่งท่าทางสักหน่อยจนเข่าเช็ดพื้นก็ทำได้อย่างไม่ยากเย็น

ในการทดสอบขับขี่ขึ้นเนินที่มีเนินให้รถลอยเพื่อทดสอบอาการชกมวยของรถ HONDA CB150R เป็นที่น่าพอใจเป็นอย่างมากจากการซัดมาด้วยความเร็วแล้วขึ้นเนินไปเจอปั๊มจนรถลอย พอรถลงมาถึงพื้นรถไม่มีอาการชกมวยให้เห็นซึ่งน่าจะเป็นมาจากผลพวงของโช้คหน้า SHOWA แบบอัพไซด์ดาวน์ที่ช่วยแก้อาการในจุดนี้ได้อย่างดีเยี่ยม

การทดสอบระบบเบรค NISSIN 4 พอท แบบ ABS ทีมงานต้องการทดสอบดูสิว่าเมื่อกดเบรคจนจมมือระบบเบรค ABS จะทำงานได้ดีแค่ไหน จากการทดสอบครั้งแรกเนื่องจากคนทดสอบเคยชินกับการขี่รถแข่งจึงลองจับเบรคแค่ 2 นิ้ว ซัดมาเต็มๆแล้วกะกดเบรคปรากฏว่าเมื่อ ABS ทำงานมีอาการดีดออกที่นิ้วจึงทำให้ทดสอบตรงนี้ได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ จึงได้เปลี่ยนเป็นการกดเบรคแบบ 4 นิ้วบีบเข้ามาแบบเต็มแรง ABS ปรากฏว่าระบบเบรคของ HONDA CB150R ทำออกมาได้ดีมากไม่ออกอาการเป๋ใดๆ มีอาการดีดขึ้นมาสัก 2 ทีแล้วก็เบรคจนหยุดโดยไม่มีอาการล้อล๊อค ซึ่งถือว่าทำได้ดีมากกับระบบเบรค ABS ซึ่งการทำงานได้ดีแบบนี้ระบบต้องสัมพันธ์กันทั้งระบบเบรคและโช้คหน้าจึงจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดนั่นเอง

โดยรวมจากการทดสอบ HONDA CB150R ถือว่าได้ใจทีมงานเราเป็นอย่างมากตั้งแต่เครื่องยนต์ใหม่ที่ให้อารมณ์ที่จัดจ้านขึ้นกว่า CBR150R แบบรู้สึกได้ รวมไปถึงระบบกันสะเทือนแบบอัพไซด์ดาวน์ขนาด 41 มม. ที่ทำงานได้ดีทั้งในโค้ง ทางลูกระนาด ไม่มีอาการชกมวย รวมไปถึงมาช่วยเสริมประสิทธิภาพการทำงานของระบบเบรคได้อีกด้วย ใครที่สนใจก็เข้าไปดูและจับจอง New HONDA CB150R ได้แล้วตามตัวแทนจำหน่าย HONDA ทั่วประเทศ โดยในรุ่นธรรมดาจะราคา 99,800 บาท และในรุ่น ABS จะราคา 109,800 บาท อีกทั้งยังมีรุ่นลิมิเต็ดให้เลือกจับจองกันอีกด้วย ไว้คราวหน้าทีมงาน VRthairider.com ได้ไปทดสอบรถรุ่นไหนจะนำมาเสนอให้รับชมอีกครับ